TÜV-gekeurde buiskoppelingen – materiaal, keuring, belastingswaarden

TÜV-gekeurde buiskoppelingen: wat dat concreet betekent

„Gekeurde kwaliteit" staat in veel webshops. Bij ons kunt u nalezen wat er is gekeurd, door wie, volgens welke methode – en met welk resultaat. Ons programma buiskoppelingen van smeedbaar gietijzer is typegekeurd door TÜV Rheinland, keuringsrapport nr. 17704961 001.

Wat er is gekeurd

De typekeuring omvat twee mechanische belastingsproeven en een documentencontrole. Gekeurd wordt niet één enkel monster, maar minimaal drie monsters per type buiskoppeling en per belastingsgeval. Het gemiddelde van de meetresultaten levert de nominale waarde op. Deze nominale waarde wordt gedeeld door de veiligheidsfactor – daaruit ontstaat de toelaatbare waarde die u bij elk artikel onder „Technische gegevens" vindt.

Proef Wat er gebeurt Resultaat
Buigbelasting De koppeling wordt op een buis vastgeschroefd. Via de buis wordt een buigmoment in de ongunstigste richting aangebracht – tot een blijvende vervorming van meer dan 10 graden of tot breuk. Toelaatbaar buigmoment in kNm
Trek-/drukbelasting Aan de buis wordt getrokken respectievelijk geduwd, tot de buis in de koppeling begint te glijden. Toelaatbare demontagekracht in kN
Wisselbelasting Koppelingen voor de leuningbouw worden bovendien belast met 100 lastwisselingen in beide ongunstige richtingen – voet- en wandflenzen met 0,5 kNm, overige leuningonderdelen met 0,25 kNm. Bewijs van de duurzaamheidssterkte

De veiligheidsfactor 2,0

Alle waarden die wij bij de artikelen vermelden, zijn al gedeeld door 2,0. Wanneer een T-stuk 101C42 dus met 0,9 kNm toelaatbaar buigmoment wordt aangegeven, lag de gemeten breukwaarde bij 1,8 kNm. Deze reserve is geen marketing, maar onderdeel van het keuringsvoorschrift.

Wat er verder is gekeurd en bevestigd

  • Minimale wanddikte: De buiskoppelingen van smeedbaar gietijzer hebben een wanddikte van minimaal 2,5 mm.
  • Corrosiebescherming: Bestendigheid tegen atmosferische corrosie – gekeurd en bevestigd.
  • Insluitsels: De onderdelen zijn vrij van gietfouten en insluitsels die het gebruik zouden kunnen belemmeren.
  • Hoeken, kanten, bramen: Vrij van scherpe kanten waaraan men zich bij het hanteren zou kunnen verwonden.
  • Schroefverbindingen: Doeltreffend, eenvoudig te controleren en geborgd tegen onbedoeld losraken. Het aanhaalmoment is door de fabrikant vastgelegd.
  • Technische documentatie: Constructietekeningen met maatvoering, materiaalgegevens, datasheets met sterktewaarden en bewijs van corrosiebescherming – gecontroleerd en in orde.

Het materiaal erachter

Het materiaal is smeedbaar gietijzer volgens ASTM A197. Smeedbaar gietijzer onderscheidt zich van gewoon grijs gietijzer door een taaie structuur: het breekt niet bros, maar vervormt bij overbelasting zichtbaar voordat het bezwijkt. Bij een onderdeel dat een valbeveiliging bij elkaar houdt, is juist dat het verschil tussen een waarschuwing vooraf en een plotseling bezwijken.

Het oppervlak is thermisch verzinkt volgens ASTM A153. Bij het thermisch verzinken ontstaat een zinklaag die metallisch met het basismateriaal is verbonden en die ook op kanten en in schroefdraad hecht – anders dan een verflaag, die daar als eerste afbladdert. Daarnaast ondergaan onze buiskoppelingen een elektrolytische verzinking. Het resultaat is een gelijkmatig, glad oppervlak over de robuuste thermische verzinking.

De schroef: roestvrij staal, niet verzinkt

Bij elke buiskoppeling wordt een klemschroef van roestvrij staal V2A meegeleverd. Dat is geen bijkomstigheid. Een verzinkte schroef in een verzinkte koppeling verbindt zich buiten na enkele jaren onlosmakelijk met de schroefdraad – bij het natrekken of demonteren breekt de kop af. Roestvrij staal voorkomt dat. Uw constructie blijft onderhoudbaar en demontabel.

Het aanhaalmoment bedraagt 40 Nm – voor de 1/4"-schroef van de maten A27 en B34 net zo goed als voor de 3/8"-schroef van de maten C42, D48 en E60.

Waar de buiskoppelingen mogen worden toegepast

Het keuringsprogramma geldt voor toepassing in de leuning-, stelling- en magazijnbouw en voor inrichtingen van vergelijkbare aard. Typische toepassingen zijn leuningen, valbeveiligingen, hekwerken, machinebeveiliging, stellingsystemen, fietsenrekken, omkastingen en meubelconstructies.

Niet toegestaan is de toepassing in de steigerbouw. Daarvoor gelden eigen normen en keuringsmethoden, die deze onderdelen niet afdekken. Wij wijzen daar bij elk artikel op, omdat het verwisselingsgevaar reëel is – een buiskoppeling lijkt op een steigerkoppeling, maar is iets anders.

Let ook op het volgende: een deel van ons assortiment is uitdrukkelijk niet bedoeld voor de leuningbouw, omdat deze onderdelen niet aan een wisselbelasting zijn onderworpen – daartoe behoren de roosterhouders 170 en 171, de stelringen met haak 182, de verstelbare hoekstukken 125H en de leuninghouders 143W. Bij deze artikelen staat de aanwijzing in de productbeschrijving.

Wat u als exploitant moet doen

De keuring dekt het onderdeel af, niet uw constructie als geheel. Drie punten vallen onder uw verantwoordelijkheid:

  1. Ondergrond en bevestiging. Bij voet- en wandflenzen gelden de toelaatbare buigmomenten alleen wanneer deze op een vlakke ondergrond zijn gemonteerd. De draagkracht van pluggen, draadeinden en bouwmaterialen moet u zelf beoordelen.
  2. Aanhaalmoment aanhouden. Te los betekent: de buis glijdt weg. Te vast betekent: de schroef kan de buis doorsnijden.
  3. Regelmatig natrekken. Door dynamische belasting kunnen schroefverbindingen losraken. Het inspectie-interval hangt af van uw toepassing en moet door de exploitant worden vastgelegd.

Documenten aanvragen

Heeft u het keuringsrapport of het handboek nodig voor uw bouwdossier, uw risicobeoordeling of uw opdrachtgever? Bel ons of schrijf naar info@fenau.eu – wij sturen u de documenten toe.

Verder naar de handleiding voor de leuningbouw of direct naar het assortiment: Buiskoppelingen Ø 42,4 mm · Ø 48,3 mm